Experti: Boeing byl sestřelen ukrajinským SU-25 a měl dopadnout na území Ruska

Posted on 24 července 2014 by admin

MOSKVA – Boeing byl sestřelen ukrajinským SU-25 a měl dopadnout na území Ruska tvrdí odborníci. Jsou si jistí, že Američané o tom museli vědět, ale mlčí. Do televizního pořadu ruské televize „Politika s Petrem Tolstym“ byli přizváni  ruští experti v oboru bojového letectva.

SU-25 je schopen na krátkou dobu vystoupat do výšky 10 000 m, na ní letěl letoun  Boeing 777. Proběhlo to v součinnosti  Řídícího letového střediska v Dněpropetrovsku, přičemž „organizátoři tohoto nejstrašnějšího  teroristického útoku samozřejmě předpokládali, že letoun se zřítí na ruské území“, prohlásil vrchní velitel ruského letectva v letech 2002 – 2007 armádní generál Vladimír Michajlov.

„Vypadá to velmi hanebně“, říká Michajlov. Podle něj nemohl „SUšák“ nepozorovaně vstoupit do mezinárodní letové dráhy Boeingu, která je o šířce 20 m, proto byl Boeing naveden  na SU-25.

„Je tam jeden problém. Boeing letí rychlostí 900 km/hod, ale SU-25 touto rychlostí letět nemůže. No tak si pomůžeme jinak. Když  na SU-25 vylétl Boeing,  Suchoj jen nasměroval čumák  letadla na cíl, a pak už své udělají hlavice raket P-60M. Nejoptimálnější vzdálenost pro útok je 3 – 5 km, což je právě zaznamenáno na brífinku Ministerstva obrany“ uvedl expert , bývalý vrchní velitel letectva Ruské federace Michajlov.

Vyslovil naprostou jistotu, že Boeing nebyl sražen  systémem „Buk“, ale právě SUčkem, o čemž svědčí i povaha roztříštěnosti úlomků. „Buk“ by způsobil okamžitou explozi a destrukce by tam bylo v řádech více“ zdůraznil Michajlov.

Ukrajinci se snaží ututlat zločin

Podle něj se Ukrajina snaží skrýt zločin.  Je to neodpustitelné, když se 5 hodin k havarovanému letounu nikdo nepřiblíží. Vypadalo to cynicky i vůči k zemřelým lidem i z důvodů objektivity vyšetřování., zdůraznil Michajlov.

S jeho postojem souhlasí šéfredaktor časopisu „Národní obrana“  –  Igor  Korotčenko. Američané znají skutečnou pravdu… Východ Ukrajiny je 24 hodin pod kontrolou amerického družicového systému, který je roztříděn podle výšky a způsobu vedení rozvědky. A proč nevydaly USA informaci? Jednoduché, oni vědí, kdo je skutečný viník – Ukrajinské ozbrojené složky“, uvedl expert.

Podle jeho slov – přiznat tento fakt znamená shodit Porošenka a vynulovat všechny své miliardové investice, které byly vložené do ukrajinského projektu – přeformátovat politické pole Ukrajiny“. V této souvislosti experti upozorňují, „jak se změnil tón rozvědky“ a jak „Rusko už nikdo a z ničeho neobviňuje“ a jen hovoří o „jisté politické odpovědnosti“. „Fakta proti Rusku nejsou, proti Novorusku – nejsou.  Zato jsou fakta usvědčující Ukrajinu.“, konstatoval Korotčenko.

Velká Británie – koupený soudce

Dopisovatel internetového portálu „Komsomolská pravda“ Viktor Baranec vyjádřil pochybnost, že by předání černých skříněk Britům pro dešifrování sotva urychlí nalezení pravdy., spíše na dlouho oddálí nalezení pravdy. „Protože je jasné, že Velká Británie je koupený soudce“, řekl Baranec.

Podle jeho názoru by největší morální právo na dešifrování měli mít Holanďané, protože zahynul největší počet občanů této země.

Pravdu znají dispečeři a bojové systémy protivzdušné obrany Ukrajiny.

Bývalé náčelník štábu protivzdušné obrany Ozbrojených sil Ruska generál-poručík Alexandr Maslov prohlásil, že mezinárodní komise si musí vyžádat od Kyjeva záznam hovorů ukrajinských dispečerů s posádkou Boeing, a také záznamy hovory ukrajinských posádek zenitních raketových systémů mezi sebou. Pouze v takovém případě je možné vnést světlo do případu této katastrofy.

„K nejnezpochybnitelnějším důkazům patří údaje objektivní kontroly, a to z radarových stanic, systému řízení letů v regionu seskupení vojsk protivzdušné obrany podle trasy pohybu letadla, intenzity letů vojenského letectva Ukrajiny s určením letištních základen“, vysvětlil Maslov v rozhovoru pro ITAR-TASS. „Zvlášť velkou hodnotu mají záznamy hovorů mezi dispečery a posádkou Boeingu a záznamy bojových výpočtů systémů protivzdušné obrany mezi sebou“, zdůraznil.

Podle jeho slov „to všechno mají ukrajinští vojáci“. „Je to absoluně přesné, protože tento systém ještě od sovětských dob nedoznal změn a vždy chodil jako hodinky“, upřesnil generál.

Podle povahy poškození trupu letadla lze s velkou mírou pravděpodobnosti stanovit typ vystřelené rakety, ale ne více, zdůraznil Maslov. Podle jeho názoru, „skutečnost, že toto vše schovává ve svých stěnách Úřad pro bezpečnost Ukrajiny potvrzuje, že vývoj událostí probíhá přesně podle scénáře roku 2001 (kdy byl nad Černým mořem sestřelen ruský letoun TU-154)“. Pamatuji si, jak to všechno bylo. Také tehdy vedení země (Ukrajiny) schovávalo údaje objektivní kontroly a přísahalo, že s tím nemá nic společného“, zdůraznil.

Na brífinku 21. července v ukrajinském krizovém zdravotním centru prohlásil Vladimír Djakov, bývalý zástupce velitele Protivzdušné obrany Ozbrojených sil Ukrajiny, že „nejvěrohodnější důkaz, kterou lze jen složitě vyvrátit, je úlomek rakety, která byla vystřelena“. Podle slov Djakova, každá raketa má na sobě datum a sériové výrobní číslo, podle nichž je možné stanovit, kdy a kým byla raketa zařazena do výzbroje. „Jestliže celá tato důkazní základna bude shromážděna, bude také možné dokázat, že letadlo nesestřelili teroristé, ale ruští vojenští odborníci“, prohlásil ukrajinský generál.

Maslov ve své reakci na tento výrok prohlásil, že „po takových prohlášeních bych mu chtěl vzkázat, že je třeba mít důstojnickou čest , nebo alespoň kapku svědomí.“ Maslov také připomenul, že právě pod velením Djakova byl v roce 2001 sestřelen letoun TU-154 letecké společnosti Sibir, a že i tehdy Djakov kategoricky odmítal účast ukrajinské armády k tragedii, která zmařila životy 78 občanů Izraele a Ruska.

Text a foto – Itar-Tass

14 Comments For This Post

  1. Panek Says:

    Jo jasně! Letadlo, které se doškrábe s výzbrojí do 6 km, kdy udávaný dostup 7 km je jen za nejpříznivějších podmínek s neozbrojeným strojem. Tak tohle letadlo sestřelilo stroj letící bojovou rychlostí menší než cíl, letící o 4 km níž než cíl, onen cíl sestřelí?

    To je to samé jako, že ukrajina sestřelila letadlo pomocí systému BUK náhodou, protože při civčení zapomněli vypnout pojistku a ta raketa jim uletěla. Prčic! BUK nemá samostatně naváděné rakety! 90% cesty jsou naváděny operátorem!

  2. opin Says:

    Zabudol si ze aj vystrelena raketa ma svoj dolet…
    A buk by rozbil lietadlo tak ze este teraz by ho hladali…

  3. AAAA Says:

    Ukrajinska zbrojovka :

    http://uos.ua/produktsiya/aviakosmicheskaya-tehnika/84-cy-25

    Prakticky dostup: 7 000 až 10 000 m

  4. Martx Says:

    @Panek:
    Stačí nepřejímat nebo nepapouškovat záměrně mlžené technické specifikace SU-25, kdy nízká rychlost a dostup patřila pouze prvním verzím tohoto stroje. Novější (z našeho pohledu i tak stará) sučka mají dostup až 12000 m a rychlost 1000 km/h (vše lze dohledat).
    Tedy s 1-2 raketkami se na výšku 10 km a rychlost Boeingu 777 nejspíš dostat mohl…

  5. tom Says:

    to že někdo prokazatelně uvádí nepravdy vám vyhovuje ?? mazání příspěvků není diskuse milý admine

  6. admin Says:

    Ne, ale napadání diskutérů se tady nevede.

  7. tom Says:

    o jakém napadání je tu řeč ? to že diskutér jehož příspěvek tu stále je přestože je nepravdivý, to že mlží je napadání??? ..no vám zřejmě jeho tvrzení vyhovuje víc, no tak hurá do takto upravených a vedených sterilních diskusí. To je z tvé strany jen pouhopouhá demagogie milý admine… a že jsou separatisté jen hloupé opičky mocných, chceš o tom snad pochybovat?? pak je mi tě líto.

  8. bzzz Says:

    Neopakujte stare lzi.

    Ty novejsi verze tahle parametry nemaji, proste proto, že maji stejne vykonne motory a stejnou aerodynamiku jako predchozi verze.

    Proc by asi Ukrajinci posilali SU-25, ktere ten boeing muze sestrelit jen pri velmi stastne souhre okolnosti, kdyz maji zaroven ve vyzbroji mnohem vykonejsi MiG-29 nebo Su-27?

  9. N Says:

    Ukrajinska zbrojovka ma jiny nazor:

    http://uos.ua/produktsiya/aviakosmicheskaya-tehnika/84-cy-25

    Prakticky dostup: 7 000 až 10 000 m

  10. AAAA Says:

    Ukrajinska zbrojovka ma jiny nazor:

    http://uos.ua/produktsiya/aviakosmicheskaya-tehnika/84-cy-25

    Prakticky dostup: 7 000 až 10 000 m

  11. cirkularka Says:

    Su 25 je bitevník. To jest, že je zkonstruován na to aby zasahovalo do pozemních bojú. Je to letadlo na podporu pozemního vojska. Tak na co by mu byl dolet do 10000m.

  12. valdo Says:

    Dostup priatelu,dostup !

  13. AAAA Says:

    Ukrajinska zbrojovka ma jiny nazor:

    http://uos.ua/produktsiya/aviakosmicheskaya-tehnika/84-cy-25

    Prakticky dostup: 7 000 až 10 000 m

  14. tom Says:

    Практический потолок, м
    7000-10000
    Макс. высота боевого применения
    5000

    …to že se do té výšky je schopné dostat, ještě neznamená, že tam bude i prakticky operačně působit, ostatně, ty samé stránky a jenom o řádek níž udávají běžnou bojovou výšku do, nebo okolo 5km, a to je kupeckými počty 50 procent ??

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.

Advertise Here
Advertise Here